在碧海蓝天中,查理·恩莱特船长的笑容就像丹麦奥胡斯清晨的阳光一样灿烂,因为他实现了自己的承诺,率领着他的11小时队,获得了2023年世界环球帆船赛第5赛段的冠军,并且一举登上了总积分榜的榜首位置。

当地时间5月29日早上5点,经过了7天8小时41分49秒,11小时队完成了从纽波特到奥胡斯3800多海里的航行,赛船冲过终点线的那一刻,正是霞光万丈之时。这场胜利对于11小时队来说具有双重意义,领跑由于跨越大西洋的第5赛段是双积分赛段,因此,在获得了属于冠军的10个积分后,11小时队以28分暂列第总积分榜首位,在赢得最后胜利的路途上占据了主动。

“处于总积分榜榜首的位置,感觉真好!”恩莱特在接受采访的时候说,“虽然我们的最终目标是在7月的时候拿到总冠军,但现在就能排在第一位,显然是朝着正确方向迈出的一步。”

11小时队在前3个赛段的表现并不算抢眼,但在连续拿到了第4、第5赛段两个冠军之后,队第夺冠他们已经成为了总冠军的最大热门,在被问及队伍是如何调整并能有如此出色的表现时,恩莱特对自己的团队赞誉有加:“我们一直努力在比赛的每个环节都进行渐进式改进,我们不仅在航行的过程中、在技术层面上做到了这一点,赛段世界赛积而且我们的后勤保障尤其让人放心,他们为团队的成功做好了最充分的准备。”

由于气候原因,跨越大西洋的赛段总是能产生好成绩,本次世界环球帆船赛第5赛段也不例外。在过去的环球一周中,多支船队先后刷新了24小时航行的世界纪录,给观赛者们留下了深刻的印象,而亲身经历的船员们更是格外激动。11小时队的帆船分榜领航员西蒙·费舍尔回顾比赛时说:“进入这一赛段时,我们就知道自己需要有侵略性,必须在这一赛段中取得好成绩,才有可能在整个比赛中获得机会,所以我们试图非常积极地航行,勇往直前!这个赛段很棘手,我们花了很多时间观察天气,确认了这个赛段可能会速度很快,但是想要快速前进就必须采取正确的策略。幸运的队第夺冠是,我们做到了,我很高想我们实现了自己的目标,每个人都做了大量的工作,我为团队感到自豪!”

在11小时队到达终点4个多小时后,霍尔希姆PRB队获得了来之不易的亚军,比赛用时为7天13小时7分3秒。他们得到了8分的赛段世界赛积赛段亚军积分,总积分来到了27分,落后11小时队1分暂居次席。

“这个赛段的速度非常快,我们和对手都一直在快速航行。”霍尔希姆PRB的环球船长凯文·埃科菲对赛段亚军还是有所不甘,“相比较其他船队,我们在赛段开始的时候遇到了一些小问题,由于上个赛段我们断了桅杆,所以我们不得不小心翼翼,当然随着比赛的进程,我们渐入佳境,并且打破了24小时航行的世界纪录,不过,这显然还不够快……”

紧随霍尔希姆PRB队驶过终点的是马利齐亚队,他们以7天13小时12分50秒的成绩拿到了本赛段的季军,目前拥有24个积分,暂列总积分榜第3位。当被问及是帆船分榜否还能争取总冠军时,联合船长威尔·哈里斯依旧信心满满:“我们仍然坚信自己可以夺冠,因为在比赛中任何事情都可能发生,不到终点,绝不能放下必胜的信念!”

截止到目前,位于第4名的碧欧泉队还在比赛中,他们预计本周末能抵达奥胡斯;而重塑环境欧洲队则因为在第4赛段遭遇了桅杆断裂,未能参加本赛段的竞争。